苯酚等產品存在“壓港”現象

　　近期苯酚、苯乙烯到港較多，存在一定壓港現象。其中，苯乙烯6月以來到港70361噸，綜合前期庫存，目前國內港口苯乙烯存量仍在8萬-10萬噸左右。

　　此外，磷酸二銨因前期出口政策不明朗導致國內各大廠家集港較多，而國際市場對64%含量產品需求有限，出口不暢，壓港現象也比較嚴重。而俄紅鉀、約白鉀上半年進口量較大，但近期下游復合肥廠家接貨謹慎，港口貿易商存貨量在15萬噸左右。相反，苯酐、DOP、辛醇等產品隨到隨走，港口基本無庫存。

　　另據統計，至6月20日，國內華東地區甲苯港口庫存總量約在5.1萬-5.5萬噸附近，較上一周同期小幅下降。而華南地區甲苯庫存約在2.9萬-3.1萬噸，較上一周同期統計水平持平。隨著6月中旬大量貨物陸續通關，場內供應壓力進一步增大。

　　到本周初為止，華東地區混合二甲苯港口庫存總量約在5萬-5.2萬噸，較上一周同期統計水平下降1.92%；華南地區混合二甲苯庫存總量約在2.4萬-2.6萬噸，較上一周同期統計水平上升8.7%。

　　目前看來，6月中旬的供應增加已進一步打壓國內甲苯持貨商的情緒。而下游實質性消耗的平緩，加上油價走低，使得場內交投繼續僵持。在成交未能同步擴大、外圍運行環境無起色的情況下，短期內甲苯市場仍將震蕩盤整。

　　5月底至6月初國內甲醇社會庫存約66萬噸，與4月末相比上升25%，其中華東沿海庫存占全國庫存總量的82%。

　　“究其原因，一方面是由于華南到貨集中，月內該地進口到貨與4月相比激增了84%。受此影響，港口月末庫存相應增長87%；另一方面，華東港口貿易商基于成本偏高，內外盤倒掛等因素，存在惜售情緒，加之港口中間交易多于終端交易，造成整體庫存不減反增，華東港口庫存較4月末增長了15%�！敝杏钯Y訊分析師王笑天說。

　　他表示，甲醇庫存目前還在60萬噸上下，屬高位，但由于其他化工品庫存較低加之部分罐區擴容，因此暫時還沒有逼庫的壓力。

　　二乙二醇行情或繼續探底

　　二乙二醇市場當前也處在港口庫存高位時期。盡管在南亞裝置停車事件影響下，5月上旬二乙二醇市場一度呈現強勢反彈，但隨后買家投機采購意向降低，漲速放緩，庫存也維持高位。

　　目前看來，南亞裝置停車對高達9萬噸的港口庫存影響有限，國內港口庫存依然維持在高位，而買家購買興趣也較為疲軟。

　　由于下游不飽和樹脂市場新增產能有限，聚氨酯等產品走勢也疲軟，加上人民幣升值、成本增加、原料價高、資金緊張等，這些都讓二乙二醇企業負擔過重，囤貨意愿降低。短期內，在碼頭庫存不下降及工廠需求難以上升的情況下，二乙二醇行情將繼續探底，等待充分調整后以時間換空間。

　　值得注意的是，在國內部分化工品陷入壓港困境之際，進口石化產品的沖擊仍在加劇。據國際商業監測公司(BMI)最新研究報告顯示，沙特將繼續利用其乙烷原料優勢增加石化品產量和產能，同時擴大對亞洲市場的出口。2011年前兩月，沙特石化產品出口同比增長6.8%至465萬噸。BMI預測，到2015年，沙特國內乙烯和丙烯產能將分別增加到1652萬噸/年和655萬噸/年。