美國商務部裁定，中國鋼制車輪的生產商或出口商在美國銷售鋼制車輪時存在傾銷行為，傾銷幅度從44.96%至193.54%不等。同時，還裁定中國輸美的此類產品接受了25.66%至38.32%不等的補貼。

　　按照美方程序，除商務部外，貿易救濟案還需美國國際貿易委員會作出裁決。根據目前日程，美國國際貿易委員會定于4月30日左右做出終裁。如果該委員會也作出肯定性終裁，即認定從中國進口的此類產品給美國相關產業造成實質性損害或威脅，美國商務部將要求海關對相關產品征收'雙反'關稅。

　　美國商務部的數據顯示，2011年美國從中國進口的鋼制車輪總價值約為8420萬美元，2010年約為8040萬美元。

　　來自商務部的報告顯示，這是今年以來美國對中國發起的又一項貿易救濟行動。近期美國方面連續對中國產品發起'雙反'和'337調查'，貿易保護主義明顯升溫。這一裁決也被認為由去年中美'輪胎特保案'引發的一系列'雙反'行動的開始。

　　2011年9月，經過中國連續的申訴、上訴之后，WTO上訴機構作出終裁，判定中方敗訴，美國對中國出口的輪胎征收懲罰性關稅，符合世貿規則。當時即有分析指出，有了這次輪胎特保案的示范效應，美國甚至其他國家很可能對中國的其他產業提起更多反傾銷、反補貼訴訟。國內學者認為，對于面臨連任選舉的奧巴馬而言，輪胎特保案的勝訴，象征意義很大，為了贏得選舉，奧巴馬很有可能會提起類似的訴訟。

　　受特保案敗訴影響，國內輪胎企業開始調整產品結構，并開拓歐盟、南美等海外市場