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| 甲醇進退兩難 |
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| 新聞出處：http://www.truebody-fitness.com/
; 發表時間：2012-11-7 15:37:33 |
近期甲醇主力1301合約持續在2800元/噸一線振蕩，步入11月后，季節性消費旺季進入尾聲，筆者認為，后期國內甲醇總體供強需弱格局將再次凸顯，不過最近一段時期內地貨源轉運成本有所抬高，在多空交織下甲醇依舊難以打破僵局，后市仍將維持振蕩。
需求旺季消費有所提升
受國內經濟增速放緩影響，今年甲醇下游需求一直不盡如人意。去年國內甲醇總消費量約為2580萬噸，較前一年增長35%左右，而今年已過去了10個月，市場總體銷售格局基本定型，根據筆者對前9個月數據的分析，今年國內市場全年表觀消費量將在2900萬—3000萬噸，同比增速在12.40%—16.28%之間，相比去年增速回落一半以上。長期來看，國內新增產能快速投放，而消費增長疲軟，并不利于甲醇走勢。
但近期處于季節性消費旺季中，雖然市場反映成交一般，但國內月度表觀消費量同比依然出現較明顯增長，其中8、9兩月增速分別達到26.36%和20.65%，較前面6、7兩月個位數增長提升明顯。從往年情況來看，10、11兩月消費增速均處于年度高位附近，因此目前對下游需求無需過度悲觀，預計11月中上旬下游消費仍將在旺季因素支撐下保持一定熱度。市場短期內大幅下行難度較大。
貨運周期延長抬升成本
隨著十八大臨近，近期內蒙古、山西等省市部分路段交通管制加強，加上部分道路限運，目前西北貨源發往內地的運轉周期明顯延長。同時，從11月初開始，內蒙古、河北、天津、山東和山西等省市迎來大風降雨降雪天氣，西北地區陸運交通狀況惡化。此外，進入冬季后，北方大部分地區陸續開始供暖，個別天然氣制甲醇裝置或受天然氣供應緊張影響出現限產�？傮w來看，近期供應端利多占據主流，短期內將對市場產生支撐。
短期仍將維持振蕩
目前甲醇5月合約較1月合約持續貼水，表明市場對中長期走勢仍不看好。同時，原油經過盤整后在85美元/桶關口遙遙欲墜，對包括甲醇在內的化工品種產生壓力。不過，由于近期運輸問題影響甲醇供應，內地市場貨源成本持續走高，價格仍將受到顯著支撐。預計短期ME1301仍將維持振蕩行情。 |
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