2020年以來，新冠肺炎疫情在全球蔓延，造成世界經濟增長大幅放緩。

根據伍德麥肯茲公司最新統計，2020年上半年全球油氣資源并購市場總體呈現明顯“量價齊跌”態勢，交易金額僅為45億美元，顯著低于2019年上半年的860億美元，創有半年期交易記錄以來同期最低值；發生交易數量共50宗，大幅低于近五年同期超過170宗的均值，并在歷史上首次出現無任何一宗交易金額超過10億美元規模的情況。

目前國際油氣市場低迷的態勢，或將促進石油公司加快轉型，進而改變石油和天然氣在未來世界能源消費市場中的地位。

一方面，盡管歷史上低油價期間油氣行業上游投資大幅減少，會導致未來一定時期后因油氣增長放緩而出現油氣價格上漲，但在現階段信息化、數字化技術及新材料等共同推動新能源產業快速發展的大背景下，未來幾年一旦某種新能源關鍵技術突破而加快對油氣資源的替代，油氣行業將受到顛覆性沖擊。這也是為何國際油價今年在大跌之后反彈力度有限的內在邏輯之一。

另一方面，雖然低油價將使原油和天然氣在經濟性方面對風能、光電、氫能等新能源競爭優勢擴大，在一定程度上會抑制新能源的發展。但新冠肺炎疫情、貿易沖突等導致的國際局勢動蕩、國際流通受阻，目前油氣進口國政府普遍通過大力扶持風能、光能、氫能、核能、地熱、電動汽車甚至清潔煤炭等具有比較優勢的本國能源產業發展，保障國內能源供給安全，這同樣將對全球石油與天然氣市場產生巨大的不利影響。

因此，在后疫情時代，我國石油企業要更加重視探索能源轉型發展。部分歐洲石油公司在轉型新能源業務方面的經驗值得借鑒。

在戰略層面，要加強能源轉型戰略定力，明確轉型發展路線圖。

在戰術層面，首先要穩定能源轉型的投資規模。2020年上半年，盡管苛刻的外部環境迫使石油公司普遍削減上游投資30%以上，但部分國際石油巨頭在新能源領域的投資規模卻保持了穩定甚至增長。

其次，轉型發展的方向應優先與現有優勢業務結合。

再次，選擇“先試驗后推廣”的新業務進入路徑。

最后，要提高新業務財務指標的競爭力。

新能源業務雖然前景好，但只有財務盈利才能持續推動公司的能源轉型。